На 35 дней завод приостановил свою деятельность, чтобы спустя время продолжить производство нефтепродуктов для всего Европейского Севера с новой силой.
Для успешной реализации масштабного комплекса мероприятий в установленный срок по каждому технологическому объекту завода были составлены детальные графики производства строительно-монтажных работ. Особое внимание было уделено вопросу безопасности и охраны труда. При проведении обследования и определения дальнейшего ресурса оборудования и трубопроводов наряду с традиционными методами неразрушающего контроля такими, как ультразвуковой контроль и толщинометрия, цветная дефектоскопия, акустико-эмиссионный контроль, впервые на предприятии были дополнительно использованы более современные технологии – метод магнитной памяти металла и вихретоковый контроль.
В итоге были капитально отремонтированы и модернизированы установки АТ-1, АВТ, ГДС-850, висбрекинг и каталитический риформинг. Для проведения капремонта было задействовано более 70 единиц специальной техники. В ремонтных работах приняло участие более 700 сотрудников подрядных организаций и сами работники завода. Всего на капремонт было выделено более 200 млн рублей.
Для повышения надежности и экономической эффективности НПЗ и приведения технологических объектов к требованиям действующего законодательства в области промбезопасности в ходе ремонта было реализовано семь инвестиционных проектов. В том числе 3 проекта, входящих в программу энергоэффективности предприятия: «Оптимизация схемы теплообмена на установках АВТ и Висбрекинг», «Повышение эффективности теплообмена на блоке стабилизации катализата установки каталитического риформинга 35-11/300-95 с БИБФ», «Схема утилизации тепла паров колонн К-1, К-101 установки АТ-1». Их реализация позволила значительно сократить потребление электроэнергии и топлива на печах технологических установок, а также рационально использовать тепловую энергию, что минимизирует в целом воздействие на окружающую среду.
Проект «Оптимизация теплообмена на блоке стабилизации катализата» на установке ЛГ 35-11/300 помимо своей энергоэффективности позволит заводу дополнительно освоить выпуск сжиженного углеводородного газа, соответствующего техническим условиям марки СПБТ.
Кроме того, в рамках капитального ремонта были реализованы еще два проекта, направленные на приведение технологических объектов к требованиям законодательных и нормативных документов в области промышленной безопасности и охраны труда. Общий объем инвестиций по проектам, завершенным в период капитального ремонта, составил 790 млн. рублей.
— Проведённый капремонт показал, что наш коллектив способен реализовывать самые сложные задачи. Я видел ответственное и неравнодушное отношение всех работников, нацеленность на достижение результата. Сегодня перед нами стоит задача освоить модернизированные мощности и обеспечить безопасную и эффективную работу предприятия, — рассказал генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» Рустем Гималетдинов.
К слову, следующий капитальный ремонт на Ухтинском НПЗ пройдет в 2020 году.
